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NDロードスター用クイックシフター、新発売。まー　HR30 5速71Bショート510 流用　５速化　引取り限定要相談。 | AutoExe マツダ,オートエクゼ 【AutoExe/オートエグゼ】 クイックシフター,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふ,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイックAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。インテグラタイプR DC2 98spec ドライブシャフト 助手席側。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。ランドクルーザー77 フロントデフギア。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。【純正品・新品未使用】ルノー メガーヌ3RS ミッションブラケット。\r　　サンプルをお付けします。AE86 純正シフトレバー　(純正シフトノブおまけ付き)。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。スズキ　カプチーノ　ドライブシャフト。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。シフトノブ　ウッド　スケボーリメイク　オリーブウッド　寄木　ハンドメイド。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。ロードスター NA NB クラッチレリーズ レリーズASSY 日本製 ミヤコ。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。シルビア 180sx クラッチディスク エクセディ NSD098U。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。使用少 美品 Nismo スポーツクラッチ　フライホイール セット スカイライン。\r　気にする方はご遠慮下さい。Kawasaki・バイク部品・その他まとめ売り。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。ジムニー JB31 純正ドライブシャフト 2本セット。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。カブ110 エンジン　インジェクション。\r　即ご購入可能です。Kx250純正クランクシャフト。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ハーレーダビッドソン用ブレーキリンケージ FXLRS FXBB FXLRST。\rショートストローク仕様のシフトキット。３０プリウス 加工アクスル。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ジムニーja11　DRIVE JOY クラッチディスク & クラッチカバー。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。ロードスター ND5RC 純正 トルセン LSD。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。rx7 fd3s LSD カーツ製　2way。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。マツダ　ロータリーエンジン部品 日本製 型番10A。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。30ヴェルファイア リアアッパーアーム。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。【〜12/23価格】【新品未使用】スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 2個。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。ZZR400クラッチカバー。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。新品未使用 JZX100 純正フロアシフト コントロールシフトレバー リテーナ。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。NB8C ロードスター　前期　純正　LSD。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。AE86 T-50 ミッション　一部OH 引き取り限定。